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克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸首*首*首*首*首*首先進入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠首*首*首*首*首*首先進入管路中去。吸首*首*首*首*首*首先進入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

VC0.2F1PS克拉克泵和流德國KRACHT流量計調節閥、萬向輸首*首*首*首*首*首先進入閥采用球墨鑄鐵制造。 齒輪零件由經表面硬化的高強度鋼制造，由特殊復合滑動軸承襯定位和固定。 輸首*首*首*首*首*首先進入軸采用旋轉軸唇型密封（骨架油封NBR /FKM）。 所有的泵都采用斜齒嚙合、特殊齒廓設計，具有靜噪和低壓力波動的優點。

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德國KRACHT流量計保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件。

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帶角形支座KRACHT克拉克齒輪泵使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中

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